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液压站

液压动力站是液压系统中提供液压动力的泵站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。液压动力泵站的媒质一般为循环使用，因此它配有冷却系统、过滤系统、调压系统、安全保障系统、流量调节系统、压力与温度指示、阀门控制及媒质(油)贮存箱，有的还配备贮能蓄能装置。

液压站工作原理

通过电机驱动液压泵，压出的液压油经减压阀减至工作压力后，通过出油口与液压管路连接，为液控阀组的液压缸提供液压驱动力，液压缸的回油经液压管路回到泵站回油口，经回油过滤器后返回油箱。

液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分。

按泵装置的结构形式、安装位置可分三种:
1.上置立式:泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。
2.上置卧式:泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。
3.旁置式:泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大于250升,电机功率7.5千瓦以上的系统。

按液压站的冷却方式可分为两种:
1.自然冷却:靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。
2.强制冷却:采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。