湖南湘潭涂塑钢管 涂塑螺旋钢管 盛仕达涂塑钢管

涂塑钢管采用的熔结环氧粉末涂层是近几十年来发展起来的新型防腐层，采用静电喷涂工艺涂敷环氧粉末涂料，一次成膜。该涂层具有涂敷操作简单、无污染、涂层抗冲击和抗弯曲性能好、耐温性高、耐腐蚀、摩擦阻力小等特点 ,在国外得到了广泛的应用。

【涂塑钢管生产工艺】

1、 钢管表面处理。钢管内外表面通过抛丸设备进行抛丸处理，抛丸后真空吸附设备吹扫，清洁度达到A级，并去除灰尘，油污。对表面预处理的质量，清洁度，锚纹深度进行检验，合格后方能涂塑。

2、管道预热。对已经抛丸除锈处理合格的管道进行加热，加热至工艺要求的温度范围（200°-220°），而且必须加热均匀，内外加热一次成型，避免二次加热破坏涂覆的涂层。温度过高或者温度过低，都会造成涂层附着力不足，影响涂塑钢管的使用寿命。

3、钢管内外涂塑加工。FBE 粉末的涂敷方法主要有：静电喷涂法、热喷涂法、抽吸法、流化床法等。管道内涂敷一般采用摩擦静电喷涂法、抽吸法或热喷涂法；管道外涂敷一般采取静电喷涂法；异型件采用流化床法或静电喷涂法。这几种喷涂方法都有一个共同特点，即喷涂之前需要将工件预热到某一温度，使粉末一接触即熔化，余热使涂膜继续流动，进一步流平覆盖整个钢管表面，特别是在钢管表面的凹陷处，以及焊缝两侧，熔融的涂料流入填平，使涂层与钢管紧密结合，大限度减少孔隙，并在规定时间内固化，后用水冷却终止固化过程。

4、固化冷却。对涂塑已经固化的涂塑钢管进行冷却，放入库存货场等待检验。

盛仕达钢铁股份有限公司成立于2014年，注册资金3000万，是一家立足长沙、服务全国的钢材采购整体服务商，致力于为国内钢材采购商提供钢材采购整体化服务。

公司先后与国内多家工程项目达成战略合作，成功完成了沪昆高铁、华能电厂、长沙南湖路隧道、长沙湘府路大桥、长沙福元湘江大桥等项目。