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压缩机进排气阀常用知识整理

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黄鹏飞
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压缩机进排气阀常用知识整理

气阀常用知识整理
气阀是一种需要定期维护,更换的部件。其寿命和维修周期取决于许多因素:
① 压缩机的用途(流程压缩机还是维修用压缩机)
② 压缩机的工作制(连续还是间歇)
③ 压缩机的转速、压力、压缩比以及气体性质(腐蚀和不腐蚀,有、无气体过滤装置)   同时,压缩机制造商也会给出相应的维护、维修要求。
    以下是气阀维修的步骤:
1. 从压缩机上拆除气阀
2. 气阀解体
3. 清洗部件
4. 检验气阀的工作状态,特别是:密封面(阀座)、阀片、弹簧位置
5. 修理和替换磨损部件
6. 组装气阀
一、从压缩机上拆卸气阀
    建议和警告:必须遵循制造商的停机及拆卸要求
    首先,停机后确认气缸和管路中压力已释放,即表压为零。如果介质为易燃易爆气体和有毒有害气体,则气缸和管路必须用惰性气体吹扫。同时现场有人监护,确保机器不会被启动。
    在拆卸气阀时,发现气阀陷在阀窝中时,请使用专用的气阀取出工具。发现气阀卡死时,使用木头或软金属棒,从侧面轻击气阀。避免损坏气阀,绝对禁止使用榔头直接敲击气阀
二、 气阀解体
    清洗中心螺栓后,用专用夹具,固定气阀,以防止在松开和拧紧螺母时,气阀相对转动。特别在拆装开式气阀时,要固定进气阀的阀座和排气阀的阀盖,以防止气阀相对转动而内部的固定销剪断。
三、清洗所有零部件
    用软毛刷子清洗零件,特别要小心去除阀座、阀盖的每一条槽道中的污垢,以确保通流面积。禁止用金属丝刷或尖锐的工具来清洗阀座和阀盖。
四、检查所有零件
五、修理和更换损坏零件
    a. 阀片:虽然允许阀片有z大10%的磨损量,但当发现阀片或缓冲片有损坏的痕迹,即使没有断裂也必须更换。请不要将阀片重磨或翻面使用。
    b. 弹簧:当发现有个别弹簧发生磨损时,不仅这个弹簧而且其他所有弹簧都必须更换,以防止磨损的弹簧嵌入到其他弹簧孔中,影响气阀的性能。
    c. 阀座:阀座表面的平整和没有任何缺陷才能确保气阀无泄漏并且高效率。因此,阀座表面有任何损坏,必须立即进行重新加工和研磨。
    首先,如果方便的话,要去除固定销,通常根据磨损程度、选择如何重新加工。如果,阀座表面只有轻微的损坏,可以用手工研磨。但如果,表面损坏严重且有凹坑时,需要用车床加工,同时还要用磨床磨。要提醒的是:重新加工过阀座表面的气阀,必须要用新阀片才能确保密封
    接下来的问题是,由于重新加工了阀座的密封面,或者经研磨后。使阀座密封面加宽。这样将导致密封效果下降。因此,在重新加工阀座密封面时,我们有一套严格的规范,在保证阀座强度、密封效果和气阀整体性能的前提下进行操作。
六、装配气阀:
    装配气阀时,要按照装配图所显示的顺序安装,在拧紧螺母时(建议用扭力扳手),要始终保持阀座与阀盖间没有相对转动,否则容易导致阀内固定销剪断而使阀失效。
    建议使用自锁螺母时,加少量润滑油或润滑脂。
   严禁在氧气阀上使用任何油脂,否则将引起爆炸。
① 如果进气阀上装有卸荷器,请装配后检查卸荷器叉脚与阀片间的间隙,卸荷器与执行器推杆间的间隙
② 检查阀片能否自由运动
③ 在装入气缸前,应清洁阀窝和阀压罩
④ 决不能装错进气阀和排气阀,决不能装反排气阀
⑤ 气阀应安装在正确位置并紧固,以防阀座断裂
⑥ 所有气阀装入气缸后,将活塞拉动一周,以防止有任何干涉
    总之,气阀维修是一项技术性很强地工作。必须在有经验地专业人员地指导下进行,z好由专业公司来做。

 

供应商信息

上海苏宁空压机有限公司创建于2005年初, 是国内专业生产双螺杆空气压缩机的大型生产制造企业,主营产品有

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公司名 上海苏宁空压机有限公司 经营模式制造商,贸易商
注册资本500万人民币 公司注册时间2005
公司所在地上海 企业类型企业单位 (制造商,贸易商)
保 证 金已缴纳 0.00 资料认证    
主营行业
主营产品或服务 机身部件,机身,盖,垫,曲轴部件,压盖,键,轴承盖,垫,轴承座,抛油圈,曲轴,螺订,平衡铁,间隔圈,垫,轴承盖,蜗轮轴,蜗轮,连杆部件,小头瓦,连杆体,连杆螺栓,大头瓦,垫片,连杆螺母,十字头部件,十字头体,十字头销,弹性圈,一级气缸部件,制动器,阀盖,螺母,螺丝,一级缸盖,方头丝堵,铝垫,石棉垫,一级缸体,二级气缸部件,制动器,阀盖,螺丝,二级缸盖,铝垫,石棉垫,二级缸体,法兰垫,一级活塞部件,一级活塞杆,销,上活塞,下活塞,导向环,一级活塞环,垫,螺帽,开口销,挡油圈,弹簧,螺母,二级活
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